Descripción
El Museo Tecnico Navale de la Marina Militar italiana es el museo naval más importante de Italia, en La Spezia, junto a la puerta principal del Arsenal. Maquetas de barcos, mascarones de proa, torpedos y los medios de asalto de las dos guerras cuentan siglos de historia en el mar.
Las cifras dicen mucho: más de 150 maquetas de barcos y embarcaciones, unas 2500 medallas y 6500 recuerdos. El museo nació para mantener vivas las tradiciones de la marina militar italiana.
La sala de la evolución naval pone en fila las maquetas a escala: los veleros de las marinas de los antiguos estados italianos, casi todos los grandes barcos botados en el Arsenal de La Spezia entre 1860 y 1910 y los de la Segunda Guerra Mundial.
Entre las piezas más antiguas está la colección de mascarones de proa de los navíos de los siglos XV, XVI y XVII. El más misterioso es la Atalanta, una enigmática figura femenina de madera sacada del Atlántico en 1866.
La sala de los medios de asalto es la más rica en historias. Están los restos del Grillo, una maqueta del MAS 15 y el prototipo del artefacto con el que Rossetti y Paolucci hundieron el acorazado austriaco Viribus Unitis en el puerto de Pola, el 1 de noviembre de 1918.
Al lado está el prototipo del Maiale ("Cerdo"), el torpedo tripulado ideado por Tesei y Toschi, con las lanchas explosivas del Grupo de Medios de Asalto, nacido precisamente en La Spezia durante la Segunda Guerra Mundial.
Otra sala sigue la evolución del torpedo, desde el prototipo usado por la Marina en 1875 hasta los de las dos guerras mundiales, con minas submarinas originales.
Entre las armas antiguas hay pedreros moriscos del siglo XVI, un pequeño cañón turco de 1521 y una ametralladora Gatling de diez cañones usada por los bóxers. No te pierdas las fotos de los primeros experimentos de radio de Guglielmo Marconi. En el jardín hay una hélice del acorazado Vittorio Veneto y el monumento de bronce a Costanzo Ciano de Francesco Messina.
La historia del museo empieza hacia 1570 en Villefranche-sur-Mer, donde la casa de Saboya tenía la primera base de su flota. La colección pasó luego por Cagliari, en tiempos de Napoleón, y por Génova desde 1815.
En 1870, por decisión de Cavour, la base de la Marina se trasladó a La Spezia, museo incluido. Los bombardeos de la Segunda Guerra Mundial destruyeron muchas piezas; en 1958 el museo reabrió en sus salas actuales.
Imprescindible
• El mascarón Atalanta.
• El Maiale de Tesei y Toschi.
• Las maquetas de los barcos botados en La Spezia.
• La hélice del Vittorio Veneto.
¿Sabías que…?
• Se dice que la Atalanta puede hechizar con su inquietante encanto a quien la mira demasiado tiempo.
• En el jardín se expone una parte del casco del Elettra, el barco de Marconi.
Las cifras dicen mucho: más de 150 maquetas de barcos y embarcaciones, unas 2500 medallas y 6500 recuerdos. El museo nació para mantener vivas las tradiciones de la marina militar italiana.
La sala de la evolución naval pone en fila las maquetas a escala: los veleros de las marinas de los antiguos estados italianos, casi todos los grandes barcos botados en el Arsenal de La Spezia entre 1860 y 1910 y los de la Segunda Guerra Mundial.
Entre las piezas más antiguas está la colección de mascarones de proa de los navíos de los siglos XV, XVI y XVII. El más misterioso es la Atalanta, una enigmática figura femenina de madera sacada del Atlántico en 1866.
La sala de los medios de asalto es la más rica en historias. Están los restos del Grillo, una maqueta del MAS 15 y el prototipo del artefacto con el que Rossetti y Paolucci hundieron el acorazado austriaco Viribus Unitis en el puerto de Pola, el 1 de noviembre de 1918.
Al lado está el prototipo del Maiale ("Cerdo"), el torpedo tripulado ideado por Tesei y Toschi, con las lanchas explosivas del Grupo de Medios de Asalto, nacido precisamente en La Spezia durante la Segunda Guerra Mundial.
Otra sala sigue la evolución del torpedo, desde el prototipo usado por la Marina en 1875 hasta los de las dos guerras mundiales, con minas submarinas originales.
Entre las armas antiguas hay pedreros moriscos del siglo XVI, un pequeño cañón turco de 1521 y una ametralladora Gatling de diez cañones usada por los bóxers. No te pierdas las fotos de los primeros experimentos de radio de Guglielmo Marconi. En el jardín hay una hélice del acorazado Vittorio Veneto y el monumento de bronce a Costanzo Ciano de Francesco Messina.
La historia del museo empieza hacia 1570 en Villefranche-sur-Mer, donde la casa de Saboya tenía la primera base de su flota. La colección pasó luego por Cagliari, en tiempos de Napoleón, y por Génova desde 1815.
En 1870, por decisión de Cavour, la base de la Marina se trasladó a La Spezia, museo incluido. Los bombardeos de la Segunda Guerra Mundial destruyeron muchas piezas; en 1958 el museo reabrió en sus salas actuales.
Imprescindible
• El mascarón Atalanta.
• El Maiale de Tesei y Toschi.
• Las maquetas de los barcos botados en La Spezia.
• La hélice del Vittorio Veneto.
¿Sabías que…?
• Se dice que la Atalanta puede hechizar con su inquietante encanto a quien la mira demasiado tiempo.
• En el jardín se expone una parte del casco del Elettra, el barco de Marconi.