- Home
- Przydatne wskazówki
- Pociągi z La Spezia do Cinque...
Podróż pociągiem z La Spezia do wiosek Cinque Terre może przytłoczyć wielu turystów. Przy 2,5 milionach odwiedzających rocznie, miejsca w pociągach są ograniczone, a podróżni często tracą cenny czas na stanie w kolejkach lub tłoczą się w przepełnionych wagonach. Problem nasila się latem, gdy temperatury rosną, a perony stają się chaotyczne. Nowicjusze nie zdają sobie sprawy, że wybór niewłaściwego biletu lub pociągu może oznaczać pominięcie kluczowych przystanków, takich jak widoki na zachód słońca w Manaroli czy ukryte zatoczki Vernazzy. Nawet doświadczeni podróżnicy mają trudności z wyborem między oszczędnością a wygodą, zwłaszcza gdy region oferuje trzy różne opcje kolejowe o zmiennych rozkładach i przywilejach.
Rodzaje pociągów: regionalne czy turystyczne?
Pociągi regionalne Trenitalia (Regionali) to najtańsza opcja podróży z La Spezia Centrale do Cinque Terre, z odjazdami co 15-20 minut. Te podstawowe pociągi zatrzymują się we wszystkich pięciu wioskach, ale brakuje w nich klimatyzacji i gwarantowanych miejsc. Dla porównania, pociągi Cinque Terre Express (kursujące od kwietnia do października) oferują dedykowaną usługę dla turystów, z nieco szybszym czasem podróży i lepszą organizacją tłumów, choć za wyższą cenę. Niewielu turystów wie o trzeciej opcji – pociągach intercity, które pomijają niektóre wioski, ale mogą zaoszczędzić 10 minut dla tych, którzy jadą bezpośrednio do Monterosso. Miejscowi sugerują unikanie odjazdów o 8:00 i 18:00, gdy wagony są pełne pracowników, a turyści stoją z bagażami w przejściach.
Bilety: karnety czy pojedyncze przejazdy?
Kupowanie pojedynczych biletów na każdy odcinek między wioskami może wydawać się wygodne, ale szybko staje się kosztowne (4-5 € za przejazd). Karnet Cinque Terre Treno MS Card (18,20 €) obejmuje nieograniczone podróże pociągiem, wstęp do parku i szlaki turystyczne, zwracając się już po trzech przejazdach. Doświadczeni podróżnicy łączą go z dopłatą 1,50 € za przejazd z La Spezia-Centrale do Cinque Terre, aby zmaksymalizować oszczędności. Ci, którzy zostają na kilka dni, powinni rozważyć tańszą Cinque Terre Train Card (14,80 €) bez wstępu do parku. Automaty biletowe na stacji La Spezia przyjmują karty, ale często mają długie kolejki – sklep tytoniowy naprzeciwko sprzedaje te same karnety z mniejszym oczekiwaniem. Pamiętaj, aby przed wejściem do pociągu skasować papierowe bilety w zielonych automatach, aby uniknąć mandatów.
Alternatywne trasy: jak uniknąć tłumów
Gdy pociągi są zbyt zatłoczone, miejscowi przesiadają się na promy z terminalu Lerici w La Spezia (25 minut spacerem od stacji). Choć wolniejsze, statki oferują zapierające dech widoki na wybrzeże i zatrzymują się w czterech wioskach (z wyjątkiem Corniglii). Karnet dzienny za 27 € obejmuje komentarz i wielokrotne wejścia. Innym sekretem jest podróż w odwrotnym kierunku – zaczynając od Monterosso (najbardziej na północ wysuniętej wioski), jedziesz pod prąd typowego ruchu turystycznego z Riomaggiore. Ranne ptaszki mogą złapać regionalny pociąg o 6:42 do Monterosso, zjeść spokojne śniadanie, a następnie podróżować na południe, gdy tłumy rosną. Piechurzy korzystają z pociągów tylko na podjazdach, wędrując malowniczymi szlakami między wioskami, gdy kolejowe zatłoczenie osiąga szczyt w południe.
Kiedy jechać, aby uniknąć stresu?
W sezonie (czerwiec-sierpień) podróż pociągiem staje się wyzwaniem, a czas oczekiwania w kolejkach przekracza godzinę. Przybycie na stację La Spezia przed 8:00 gwarantuje miejsce przed najazdem grup turystycznych. W dni powszednie (wtorek-czwartek) liczba pasażerów jest o 30% mniejsza niż w weekendy. Jeśli już stoisz w kolejce, północny koniec peronu 1 często ma krótsze kolejki do automatów biletowych. Niewielu zdaje sobie sprawę, że pociągi kursują do 23:30 – kolacja w wioskach oznacza powrót w chłodniejszych temperaturach z pustymi wagonami. Zimą turyści mogą cieszyć się niemal prywatnymi przedziałami, choć niektóre trasy mają ograniczoną częstotliwość. Aplikacja turystyczna z aktualizowanymi co 15 minut informacjami o zatłoczeniu pomaga wybrać mniej oblegane pociągi.
