- Página Inicial
- O que ver
- Arsenal militar marítimo
Descrição
O arsenal militar marítimo de La Spezia é uma das bases mais importantes e antigas da marinha italiana.
O arsenal está localizado na área central-ocidental do Golfo de La Spezia, nas adjacências imediatas do centro histórico da cidade de La Spezia.
Historicamente, foi Napoleão Bonaparte quem primeiro sentiu a possibilidade de construir um grande arsenal no Golfo de La Spezia.
A idéia de Napoleão foi retomada em 1857 por Cavour, na época presidente do Conselho e Ministro da Marinha, que cuidou de encontrar os fundos necessários e confiada a Domenico Chiodo, o oficial de gênio militar, o cuidado da construção de A nova base naval.
Os trabalhos, iniciados em 1862, terminaram em 28 de agosto de 1869, quando o general Domenico Chiodo inaugurou formalmente o sistema ainda não concluído, iniciando a inundação das bacias recém -construídas.
Durante a Segunda Guerra Mundial, devido à sua importância estratégica, o arsenal foi fortemente bombardeado e quase completamente destruído, mas graças a trabalhos rápidos de renovação, ele voltou a estar operacional já no primeiro período pós -guerra.
Estava em casa, entre outras coisas, da equipe II e do XTE Flottiglia Mas.
No período pós -guerra e durante todo o período da Guerra Fria, o arsenal foi o assento da divisão naval.Atualmente, ele dá trabalho a cerca de 1.000 funcionários civis e 200 soldados.Ele se estende por uma área de quase 85 hectares e, por dentro, existem cerca de 13 quilômetros de estradas.A estrutura ainda se baseia no projeto original do século XIX.O desenvolvimento do uso de guerra da aviação produziu uma revolução na maneira de fazer a guerra que decretou a superação da Arsenalale della Spezia, exposta demais aos ataques aéreos com precisão porque foi concebida na ausência desse componente estratégico atual.
A queda do Muro de Berlim e o fim do perigo soviético mudaram as necessidades da defesa, movendo o interesse no sul, no Mediterrâneo.Isso levou a uma considerável perda de importância da base quebrada em favor da de Taranto e também de Augusta, e as únicas unidades de equipe que restam em La Spezia são as fragatas corretas do 2º esquadrão com Vesúvio, as cadeiras léricas das forças contra -medidas minas e a multiuso da unidade de suporte electra -suporte.
Outra dificuldade do arsenale é a impossibilidade de manter a confidencialidade adequada: o interior do arsenal é perfeitamente visível das casas adjacentes ao perímetro e às montanhas da parte ocidental do Golfo, embora as tecnologias modernas façam esses desenvolvimentos agora excedidos para segurança.Por esses motivos, bem como para o fechamento do Centro de Treinamento de Recrutamento após o final do serviço de alavanca obrigatória, as atividades e funcionários estão sendo reduzidos atualmente e as hipóteses de venda de numerosas e grandes áreas não utilizadas são examinadas.
Ao lado da entrada principal da arsenal, há o Museu Técnico Naval, normalmente visitado pelo público.O museu, estabelecido com o objetivo de manter viva as tradições da marinha marítima, inclui mais de 150 modelos de navios e barcos, cerca de 2500 medalhas, 6500 memorabilia e 2000 documentos, além de 5000 volumes técnicos e históricos.
Em 2004, começou uma investigação sobre a presença de um aterro ilegal de substâncias tóxicas (incluindo instações de amianto, acumuladores contendo chumbo, cádmio e urânio esgotado) na área do arsenal chamada "campo de ferro", no mar e perto do casas.Sendo uma área militar, o acesso e as inspeções são apenas um direito dos parlamentares.O perigo de desapego dos pós de amianto, muito leve e volátil, no entanto, também existe para a população local.Parte dos resíduos no aterro foi removida.Atualmente, a área é coberta com folhas de plástico.É provável que o resíduo ocupe níveis inferiores aos da superfície do mar.
No fundo do mar do canal de Lagora, de acordo com algumas análises do Arpal, hidrocarbonetos, zinco, mercúrio e metais pesados.As notícias podem ter uma importância no contexto de uma área suspeita de hospedar inúmeras substâncias tóxicas.
Os riscos também foram vinculados ao trânsito e fixação de submarinos nucleares no passado.O plano de emergência em caso de acidente nunca foi comunicado às autoridades civis e à população.Em pelo menos um caso, a imprensa local chamou a atenção de um possível acidente para um submarino americano ancorada na barragem de Fornea;No entanto, nenhuma confirmação oficial foi fornecida nesse sentido
O arsenal está localizado na área central-ocidental do Golfo de La Spezia, nas adjacências imediatas do centro histórico da cidade de La Spezia.
Historicamente, foi Napoleão Bonaparte quem primeiro sentiu a possibilidade de construir um grande arsenal no Golfo de La Spezia.
A idéia de Napoleão foi retomada em 1857 por Cavour, na época presidente do Conselho e Ministro da Marinha, que cuidou de encontrar os fundos necessários e confiada a Domenico Chiodo, o oficial de gênio militar, o cuidado da construção de A nova base naval.
Os trabalhos, iniciados em 1862, terminaram em 28 de agosto de 1869, quando o general Domenico Chiodo inaugurou formalmente o sistema ainda não concluído, iniciando a inundação das bacias recém -construídas.
Durante a Segunda Guerra Mundial, devido à sua importância estratégica, o arsenal foi fortemente bombardeado e quase completamente destruído, mas graças a trabalhos rápidos de renovação, ele voltou a estar operacional já no primeiro período pós -guerra.
Estava em casa, entre outras coisas, da equipe II e do XTE Flottiglia Mas.
No período pós -guerra e durante todo o período da Guerra Fria, o arsenal foi o assento da divisão naval.Atualmente, ele dá trabalho a cerca de 1.000 funcionários civis e 200 soldados.Ele se estende por uma área de quase 85 hectares e, por dentro, existem cerca de 13 quilômetros de estradas.A estrutura ainda se baseia no projeto original do século XIX.O desenvolvimento do uso de guerra da aviação produziu uma revolução na maneira de fazer a guerra que decretou a superação da Arsenalale della Spezia, exposta demais aos ataques aéreos com precisão porque foi concebida na ausência desse componente estratégico atual.
A queda do Muro de Berlim e o fim do perigo soviético mudaram as necessidades da defesa, movendo o interesse no sul, no Mediterrâneo.Isso levou a uma considerável perda de importância da base quebrada em favor da de Taranto e também de Augusta, e as únicas unidades de equipe que restam em La Spezia são as fragatas corretas do 2º esquadrão com Vesúvio, as cadeiras léricas das forças contra -medidas minas e a multiuso da unidade de suporte electra -suporte.
Outra dificuldade do arsenale é a impossibilidade de manter a confidencialidade adequada: o interior do arsenal é perfeitamente visível das casas adjacentes ao perímetro e às montanhas da parte ocidental do Golfo, embora as tecnologias modernas façam esses desenvolvimentos agora excedidos para segurança.Por esses motivos, bem como para o fechamento do Centro de Treinamento de Recrutamento após o final do serviço de alavanca obrigatória, as atividades e funcionários estão sendo reduzidos atualmente e as hipóteses de venda de numerosas e grandes áreas não utilizadas são examinadas.
Ao lado da entrada principal da arsenal, há o Museu Técnico Naval, normalmente visitado pelo público.O museu, estabelecido com o objetivo de manter viva as tradições da marinha marítima, inclui mais de 150 modelos de navios e barcos, cerca de 2500 medalhas, 6500 memorabilia e 2000 documentos, além de 5000 volumes técnicos e históricos.
Em 2004, começou uma investigação sobre a presença de um aterro ilegal de substâncias tóxicas (incluindo instações de amianto, acumuladores contendo chumbo, cádmio e urânio esgotado) na área do arsenal chamada "campo de ferro", no mar e perto do casas.Sendo uma área militar, o acesso e as inspeções são apenas um direito dos parlamentares.O perigo de desapego dos pós de amianto, muito leve e volátil, no entanto, também existe para a população local.Parte dos resíduos no aterro foi removida.Atualmente, a área é coberta com folhas de plástico.É provável que o resíduo ocupe níveis inferiores aos da superfície do mar.
No fundo do mar do canal de Lagora, de acordo com algumas análises do Arpal, hidrocarbonetos, zinco, mercúrio e metais pesados.As notícias podem ter uma importância no contexto de uma área suspeita de hospedar inúmeras substâncias tóxicas.
Os riscos também foram vinculados ao trânsito e fixação de submarinos nucleares no passado.O plano de emergência em caso de acidente nunca foi comunicado às autoridades civis e à população.Em pelo menos um caso, a imprensa local chamou a atenção de um possível acidente para um submarino americano ancorada na barragem de Fornea;No entanto, nenhuma confirmação oficial foi fornecida nesse sentido